Llegó rápidamente y estaba en buenas condiciones, bien empaquetado. Necesitaba un poco de autoconstrucción, incluyendo la perforación del tanque de combustible, que era bastante fácil. Elegí sustituir la tuerca de acero suministrada con la unidad por una de acero inoxidable ya que la junta de tubería está hecha de aluminio y los dos metales no se gustan particularmente entre sí, así que decidí que la actualización valía la pena. También añadí una arandela de reparación de aluminio entre la cara del tanque de plástico y la tuerca de acero inoxidable para soportar la junta en el fondo del tanque. Aparte de eso, todo es bastante obvio a dónde van las cosas. Decidí quitar el enchufe de entrada de energía y girar alrededor de 180 grados como cuando llegó, el enchufe unidireccional habría apuntado los cables directamente al suelo y en uso potencialmente desgaste el aislamiento del cable y también estrés el conjunto de enchufe / zócalo. Una vez girados, los cables salen del enchufe hacia arriba y de forma segura lejos de la superficie abrasiva del suelo. Lo encendí usando una batería de coche estándar y se fue por sí solo sin ningún proceso de configuración de lujo. Me tomó un minuto o dos para conseguir que el combustible atraviese correctamente, pero no tuve que intervenir en absoluto. Una vez en funcionamiento, lo tuve funcionando durante unas 3-4 horas a plena inclinación al aire libre, tiempo durante el cual usó solo menos de un par de litros de diesel. Muy satisfecho con su rendimiento.

Came quickly and was in good condition, well packaged. Needed some self building, including drilling the fuel tank, which was easy enough. I elected to substitute the steel nut supplied with the unit for a stainless steel one as the pipe joint is made from Aluminium and the two metals don't particularly like each other, so I decided the upgrade was worth doing. I also added an aluminium repair washer between the plastic tank face and the stainless nut to support the joint in the bottom of the tank. Other than that it's all fairly obvious where stuff goes. I did decide to remove the power inlet socket and turn it around 180 degrees as when it arrived, the unidirectional plug would have pointed the cables straight down to the floor and in use would potentially wear the cable insulation and also stress the plug/socket assembly. Once turned around, the cables exit the plug upwards and safely away from the abrasive ground surface. I powered it up using a standard car battery and it went away on it's own without any fancy set up process. It took a minute or two t get the fuel through properly, but I didn't have to intervene at all. Once up and running, I had it running for about 3-4 hours on full tilt in the open air, during which time it used just less than a couple of litres of diesel. Very pleased with its performance.

Llegó rápidamente y estaba en buenas condiciones, bien empaquetado. Necesitaba un poco de autoconstrucción, incluyendo la perforación del tanque de combustible, que era bastante fácil. Elegí sustituir la tuerca de acero suministrada con la unidad por una de acero inoxidable ya que la junta de tubería está hecha de aluminio y los dos metales no se gustan particularmente entre sí, así que decidí que la actualización valía la pena. También añadí una arandela de reparación de aluminio entre la cara del tanque de plástico y la tuerca de acero inoxidable para soportar la junta en el fondo del tanque. Aparte de eso, todo es bastante obvio a dónde van las cosas. Decidí quitar el enchufe de entrada de energía y girar alrededor de 180 grados como cuando llegó, el enchufe unidireccional habría apuntado los cables directamente al suelo y en uso potencialmente desgaste el aislamiento del cable y también estrés el conjunto de enchufe / zócalo. Una vez girados, los cables salen del enchufe hacia arriba y de forma segura lejos de la superficie abrasiva del suelo. Lo encendí usando una batería de coche estándar y se fue por sí solo sin ningún proceso de configuración de lujo. Me tomó un minuto o dos para conseguir que el combustible atraviese correctamente, pero no tuve que intervenir en absoluto. Una vez en funcionamiento, lo tuve funcionando durante unas 3-4 horas a plena inclinación al aire libre, tiempo durante el cual usó solo menos de un par de litros de diesel. Muy satisfecho con su rendimiento.

El calentador está embalado muy bien, en excelentes condiciones, estoy contento con él hasta ahora, va a ser utilizado para acampar, pescar y cazar.

heater is packed very well, in excellent condition, I am happy with it so far, going to be used for camping, fishing and hunting.

El calentador está embalado muy bien, en excelentes condiciones, estoy contento con él hasta ahora, va a ser utilizado para acampar, pescar y cazar.